為提升集團(tuán)公司在橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造施工領(lǐng)域的技術(shù)管理能力，5月6日至7日，集團(tuán)公司舉辦橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造施工技術(shù)專(zhuān)題培訓(xùn)。廣西路建集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師張坤球參加培訓(xùn)會(huì)。
培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng) 韋甫誠(chéng)/攝
本次培訓(xùn)邀請(qǐng)集團(tuán)公司橋梁鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)家顧問(wèn)莫素碧、武橋重工副總工程師謝超進(jìn)行授課。莫素碧從《淺析鋼結(jié)構(gòu)橋梁在制作過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題及解決的辦法》《橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝工序質(zhì)量控制及要求》課程出發(fā)，以鋼管拱橋、鋼箱梁橋加工制作為典型案例，深入剖析橋梁鋼結(jié)構(gòu)在深化設(shè)計(jì)、下料加工、焊接拼裝、防腐涂裝、施工安裝等環(huán)節(jié)的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題，并結(jié)合橋梁鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)提出切實(shí)可行的解決方法。
莫素碧授課 韋甫誠(chéng)/攝
謝超聚焦鋼結(jié)構(gòu)工廠原材料損耗這一成本“大頭”，從經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理、材料管理等多元角度，向與會(huì)人員講授《鋼結(jié)構(gòu)工廠與現(xiàn)場(chǎng)材料管理、核算和減少損耗》課程，分享降低橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工制作材料損耗的經(jīng)驗(yàn)做法，為集團(tuán)公司鋼結(jié)構(gòu)制造提供了降本增效的新思路、好點(diǎn)子。
謝超授課 韋甫誠(chéng)/攝
課程結(jié)束后，張坤球作總結(jié)發(fā)言，對(duì)本次培訓(xùn)效果予以充分肯定，并對(duì)集團(tuán)公司橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造施工高質(zhì)量發(fā)展提出三點(diǎn)要求：一是提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，增加儲(chǔ)備知識(shí)。要豐富橋梁鋼結(jié)構(gòu)知識(shí)儲(chǔ)備，加強(qiáng)理論知識(shí)與工作實(shí)際的聯(lián)系，正確認(rèn)識(shí)和理解橋梁鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目制造施工管理，不斷提升業(yè)務(wù)能力。二是增加人才儲(chǔ)備，提升管理能力。橋梁鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目要配齊橋梁鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，扎實(shí)做好橋梁鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目全環(huán)節(jié)、全過(guò)程的基礎(chǔ)管理工作。三是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不斷提升橋梁鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。要嚴(yán)格把關(guān)審核橋梁鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目建造的每道工序，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合技術(shù)工藝規(guī)范要求，切實(shí)提升集團(tuán)公司橋梁鋼結(jié)構(gòu)的制造施工能力。
張坤球作總結(jié)講話(huà) 韋甫誠(chéng)/攝
近年來(lái)，集團(tuán)公司高質(zhì)量建設(shè)了平陸運(yùn)河舊州特大橋、正龍紅水河特大橋等鋼管拱橋項(xiàng)目，鋼箱梁橋也逐步在多條高速公路樞紐互通建設(shè)中推廣運(yùn)用，在橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作施工領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。以此次培訓(xùn)為契機(jī)，集團(tuán)公司將繼續(xù)瞄準(zhǔn)“執(zhí)行力建設(shè)年”和“高品質(zhì)建造年”工作目標(biāo)任務(wù)，加快培養(yǎng)一支契合業(yè)務(wù)發(fā)展、市場(chǎng)開(kāi)拓所需的橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造施工人才隊(duì)伍，為推動(dòng)集團(tuán)公司鋼結(jié)構(gòu)制造板塊高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)人才力量。
集團(tuán)公司、一公司、二公司、航務(wù)公司、交建公司、宏嘉公司共99名技術(shù)骨干參加培訓(xùn)會(huì)。